Alpitronic HYC200
De werkpaardlader voor depots en laadpleinen. Je begint met 100 kW en breidt later uit naar 200 kW door een extra vermogensmodule te plaatsen, zonder de installatie te vervangen.
Het vermogen wordt dynamisch verdeeld over maximaal drie laadpunten, in stappen van 50 kW. Staat er één voertuig, dan krijgt die alles; komen er meer bij, dan verdeelt de lader zelf. Zo benut je het aangesloten vermogen altijd volledig.
De HYC200 is standaard voorbereid op bidirectioneel laden, waarmee een voertuig later kan terugleveren aan je installatie. Geschikt voor depots, transportbedrijven en publieke laadpleinen.
Vermogen 100 kW met één Power-Stack, 200 kW met twee
Uitbreidbaar in stappen van 50 kW
Aansluitingen CCS2 tot 500 A met boost naar 600 A, CHAdeMO tot 200 A
Gelijktijdig laden tot drie voertuigen
Spanningsbereik 150 tot 1.000 Vdc
Kabellengte 3,5 m of 5 m, met kabelmanagementsysteem
Netaansluiting 400 V driefasig, maximaal 320 A
Rendement tot 97,5 procent bij vollast
Bidirectioneel standaard in het ontwerp
Geluid minder dan 52 dBA op 3 meter
Afmetingen 2185 x 420 x 663 mm
Gewicht 325 tot 462 kg
Bescherming IP54 en IK10
Temperatuur -30 tot +55 graden
Bediening 15,6 inch display, 27 talen
Protocollen OCPP 1.6J, voorbereid op 2.0J
Vragen over laden, kosten of levering?
Alles wat je moet weten over tarieven, levering, gebruik en laden in Europa. Toch nog een vraag? Neem gerust contact op met onze specialisten.
Dat hangt af van je omlooptijden en het vermogen. Bij korte laadsessies bedient één punt er meerdere per dag.
De SPriLa-regeling subsidieert zakelijke laadinfrastructuur bij beperkt toegankelijke laadlocaties. Of jouw situatie in aanmerking komt, checken we in het adviesgesprek.
Kijk ook op: /kennishub/sprila-subsidie-voor-ac-en-dc-snelladers
Ja. Voor zwaar transport gaat het om hoger vermogen en om een aansluiting die dat aankan.
Vaak niet. Slim laden verdeelt het beschikbare vermogen en pas als dat niet genoeg is kijken we naar verzwaring of batterijopslag.
Staan je voertuigen uren stil, dan volstaat AC-laden met slim laden. Wordt de standtijd korter dan de laadtijd, dan kom je bij DC-snelladen uit. Knelt je aansluiting, dan bepaalt batterijopslag of je kunt uitbreiden.
Ja. Alle laadpunten die wij leveren werken met OCPP. Je zit dus nooit vast aan één merk of één beheerplatform.
Bij voldoende netcapaciteit gaat het om weken. Moet de aansluiting aangepast worden, dan bepaalt de netbeheerder de doorlooptijd.
Heeft je organisatie een energie- of laadinfra uitdaging?
Tim adviseert organisaties over schaalbare laadinfra, energiebeheer en exploitatie.




